いつも通りの深夜出発。2:30に起きてレンタカー営業所に3:00着。しかし営業所員は車庫に車を取りに行っているらしく15分ほど待たされる。予定より少し遅れての出発。

最初の目的地は富津岬の突端にある展望台。そこから日の出を見ようと思っていたので、ネットで調べた日の出時間の5：50よりも15分くらい早く着くようにすればいいと思っていたのだが…富津岬までの道のりは思ったよりも遠かった。地図でちゃんと確認したつもりなんだけど。しかも東京から富津岬へ向かう国道16号線は、工業地帯に沿っているので深夜でもトラックの交通量が非常に多い。流れは悪くはないが思い通りに走れない。という事で日の出の時間までに富津岬展望台へは到底間に合わないという事態に。

仕方ないので富津市内の適当なコンビニに車を止め、すぐ側の畑の中から日の出を見物することに。でもこれはこれで綺麗だからいいかな。と、自分に思い込ませる。

富津岬展望台

（ふっつみさきてんぼうだい：千葉県富津市）

予定より30分ほど遅れて到着。完全に陽は昇って青空に。雲ひとつない快晴でとても気持ちいい。ただかなり風が強く海は荒れ気味。展望台の階段を上って行くにつれ風はどんどん強くなり、頂上では真っ直ぐ立っていられないほどの暴風状態。これはかなり危険！本当に飛ばされかねないので、しゃがんで柵につかまる。展望台からは東京湾を一望でき、富士山まではっきりと見える。しかし身の危険を感じるほどの強風でゆっくり景色を見ていられない！仕方なく写真を撮って（写真を撮るのも一苦労…）すぐに下りる。できればもっとゆっくり頂上からの景色を楽しみたかった。

五葉松をかたどった高さ30mの無料展望台

肉眼ではもっとはっきりと見えた富士山

細い富津岬（逆光が…）

東京湾観音

（とうきょうわんかんのん：千葉県富津市）

地上56mの高さを誇る巨大な観音像。小高い山の上に建っているので離れた所からでもよく見える。目の前まで来て見上げた第一印象は、とにかく大きくて真っ白で少し不気味。拝観受付時間は8：00から。30分ほど早く着いてしまったので、施設外から写真を撮ってから車の中でじっと待機。拝観料500円で像内の階段を上って後頭部や左腕の展望台に行くことができるのだが、強風により拝観中止になったりしないか心配だった。

8:00になり門が開く。強風でも観音は拝観可能だったので一安心。観音後ろの入り口から入ると祭壇が。この観音は中心に太い柱があって、そのまわりに螺旋階段があるという造り。最上階の頭まで20階で区切られていて、ひたすら螺旋階段をグルグル上っていく。次の目的地の鋸山に開園時間の9:00に着くようにしたかったので、時間に間に合うよう少し走って上ったせいで足が疲れてしまった。

観音の後頭部にある展望台は少し狭くて外の視野も狭いが、東京湾とその先にある横浜・川崎の方まで眺めることができた。富津岬もよく見えて細く尖った形状がよくわかる。最上階の20階にあるのは東京湾観音の頭？しかし被り物が違う。その頭の手前に丁寧に添えられた二本のペンと記帳ノート。折角なので記念に記帳しておく。

鋸山

（のこぎりやま：千葉県鋸南町）

昔の採石場の跡地。山を切り出した跡がノコギリの歯のようにギザギザした形をしているからその名前が付いたらしい。頂上にある「地獄のぞき」というスリリングな展望台が目的。頂上へ行くには有料道路を使うかロープウェイに乗って行く方法があるが、今回は有料道路（と言ってもただの山道、往復￥1,000はちょっと高い気が…）で上へ。

有料道路を登りきった所にある駐車場に車を停め、そこから頂上へ続く長い階段を登っていく。途中で分かれ道になっていたので頂上とは別の方へ進むと、百尺観音という岩肌に削られた大きな観音が。高さ30mとかなり大きい。百尺観音から地獄覗きを見上げることができる。

地獄のぞきからの眺め

そして頂上に本日の一番乗り（多分）で到着。地獄のぞきを含め頂上からの眺めは絶景！！地獄のぞきからは東京湾を一望でき、神奈川県の三浦半島がすぐ側にあるかのようによく見える。地獄のぞきの反対側からは南房総方面の海岸線を眺めることができる。頂上にはまだ誰もいなかったので、この景色を独り占めした気分で最高に気持ちよかった。

鋸山は最高の展望スポット

頂上展望台から駐車場まで戻り、今度は別の展望台へまた階段を登る。朝から富津岬展望台、東京湾観音、鋸山頂上展望台と、階段ばかり登っている上、予想以上の気温の上昇に早くもバテ気味。このあとも崖観音、野島崎灯台と高いところに登ることになっているのに…ただ心配していた花粉の飛散量は少ないらしく、鼻の調子は良好。