浜名湖

（はまなこ：静岡県浜松市）

浜松と言えば浜名湖！かは分からないが、とりあえず立ち寄り。日本で10番目に面積の大きい湖、と言われてもパッと来ないが、それなりに大きい。弁天島から竜ヶ岩洞へ向かう途中に湖沿いの道路を走った時は、浜名湖の風景に印象が無く通り過ぎてしまったが、竜ヶ岩洞から別の湖沿いの細道を走っていると、白い花が咲く浜辺の風景が目に留まったので車を停める。のどかで落ち着く場所なので浜辺を少し散歩。ほのかな風と波の音が気持ちい。と、御前崎から浜名湖まで観光をしてきて、花粉症の症状がほとんど出ていない（ちょっとクシャミはしたかも）事に気づく。市街地や山よりも海辺や湖の方が花粉の飛散量が少ないのだろうか。

豊橋鉄道 市内線

（とよはしてつどう しないせん：愛知県豊橋市）

浜名湖の次の目的地、愛知県渥美半島に向かう途中、静岡県豊橋市内に入った所で、一瞬馴染みのある物が目に入る。都電荒川線の7000型車両！? と、道路にはいつの間にか、路面電車の線路と思われるものが。都電ファンの自分としてはとても気になる。ここで寄り道すると後の予定が狂うが、気になって仕方ないので、車両が見えた所へＵターンして戻る。

戻ってみるとそこは路面電車の車庫で、やはり都電荒川線の7000型と同じ型の車両がある。しかしよく見ると、前後扉がステップ式になっている。後から調べて分かった事だが、この車両は都電荒川線で廃車になったものを譲り受け、こちらの停留所ホームの高さに合わせてステップを付けたものらしい。都電車両の他にも数種類の車両があり、それらも他の地域で運行されていた車両を譲り受けたものらしい。かなり旧式の車両もある。

元都電荒川線の7000型車輌

いろんな車輌がある

車庫の目の前には道路に挟まれた停留場があり、折り返し地点となっている。しかし線路は単線。何処で上下線はすれ違うのだろうか。暫く車庫と停留場をうろうろしていると、車庫を撮影に来る人をちらほら見かける。鉄道ファンにとっては有名な場所なのだろうか。それにしても停留場に来る路面電車は、形もカラーリングもバラバラ。ある程度統一されている都電荒川線を見慣れている自分には、妙な違和感を感じる。

夕食は何を食べるか旅行計画時に決めていた。野間崎灯台の近くにある「知多半島 灯台ラーメン」。灯台から国道を少し北上した所にある。店の前には高さ10ｍはありそうなミニ野島崎灯台？が建っている。これだけでインパクト十分。店内は広く少し混雑していて、ファミレスのように名前を記入してから少し待たされる。結構人気のようだ。メニューの中から選んだのは「灯台ラーメン」。

ミニ灯台が建つ知多半島灯台ラーメン

「灯台ラーメン」　750円也

灯台ラーメンを食べたところで1日目の旅は終了。店から国道を南下して野島崎灯台を通り過ぎ、さらに南下した所にある温泉に入る。旅の疲れを癒すつもりが、2時間近く温泉内にいたためヘロヘロになってしまい余計に疲れる。22：00の閉店時間まで休憩所でのんびりしてから、2日目最初の目的地の、知多半島南端の羽豆岬の側まで移動。翌日そこから日の出を見る予定なのだが、天気予報では翌日は朝から雨。まぁそれならそれで、雨の中のドライブもたまにはいいかなぁという感じで。23：00頃に就寝。