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まず、青島観光をするにあたり注意しなければいけないことがある。青島は離島で、愛媛県大洲市の長浜港から定期船に乗って行くのだが、定期船は1日2往復しかしていない。1便は長浜港8:00発の青島港8:35着で、青島港に10分停泊して8:45発の長浜港9:20着。2便は長浜港14:30発の青島港15:05着で、青島港に70分停泊して16:15発の長浜港16:50着。
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便 |
長浜港発 |
青島港着 |
青島停泊時間 |
青島港発 |
長浜港着 |
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1便 |
8:00 |
8:35 |
10分 |
8:45 |
9:20 |
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2便 |
14:30 |
15:05 |
70分 |
16:15 |
16:50 |
注:2018年3月現在の時刻表 1便は青島港に10分しか停泊しないので、1便で青島に行った人は2便で帰る事になる。つまり8時間近く青島に滞在する事になる訳だが、島内に売店や自販機は無いので飲食物の持ち込みは必須。そして猫じゃらしなどの猫と遊ぶための道具も必須。島内にはこれと言った観光スポットは無く、長い滞在時間の大半を猫と過ごす事になるので、猫の遊び道具が無いと退屈してしまう。 そして特に重要なのが定期船の定員について。定期船は小さな船で定員は34名と少ない。事前の乗船予約はできないので、当日長浜港に並んだ先着順となる。なので乗船客の多い日に長浜港に遅く到着すると、定員オーバーで乗船できなくなってしまう。わざわざ愛媛県まで出掛けたのに青島行きの船に乗れなかった…なんて事にならないためにも、乗船客が多そうな連休などは避ける、早めに長浜港に到着するようにする…など、出掛ける日時をよく考える必要がある。 定員についてさらに注意点がある。先に説明した通り1便の長浜港8:00発に乗船した人は、2便の青島港16:15発に乗船して帰る事になる。で、2便の長浜港14:30発に乗船した人も2便の青島港16:15発に乗船して帰る事になる。なので、2便の長浜港14:30発に乗船できる人数は、定期船の定員34名から1便の長浜港8:00発に乗船した人数を引いた数だけと言う事になる。なので1便の乗船客が34名だった場合、2便の長浜港発には1人も乗船できない。 …ということで、確実に1便の長浜港8:00発に乗船するため、遅くても6:30には長浜港に到着したほうがいいと判断。そのために深夜2:00に起床し、2:30に自宅を出発。前日の就寝時間が23:00過ぎだったので3時間弱しか睡眠をとれなかった。家を出て直ぐに最寄のコンビニに寄り、朝食・昼食用の食べ物と飲み物を購入。青島には売店も自販機も無い事を絶対に忘れてはいけない。島内滞在の約8時間飲まず食わずは辛い。
東広島の西条ICから山陽自動車道を進み、尾道からしまなみ海道を渡って愛媛県に入り、松山自動車道で大洲ICまで進む。少ない睡眠時間ながらも運転中に眠くなる事は無かったが、集中力が低下してきたなと感じた事が2度程あり、その時は最寄のSA・PAに入って休憩。無理は良くない。
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